昨天，奇瑞汽车一辆新车在湖南张家界天门山区攀登时从台阶上摔下，部分护栏被撞断，引发关注。它应该会重现一个汽车品牌在2018年成功登顶，却以耻辱告终的希望。多段视频显示，湖南张家界天门山国家森林公园景区内，一辆汽车试图爬上“天梯”台阶，却在台阶上滑倒，撞坏了护栏。据目击者称，车辆撞上护栏后停了两个小时没有动弹。天门山风景区工作人员表示，这一事件是提前通报的。事故发生后，奇瑞汽车发布声明对事故致歉，称经初步调查核实，事故直接原因是安全防护装置固定试验装置点卸扣不慎坠落，导致事故发生。使用防护装置绕右轮流动，避开动力输出，车辆坠落撞到防护装置，造成防护装置部分损坏。幸运的是，这次事故没有对自然环境造成任何伤害或破坏。但这一结果暴露出对潜在风险估计不足、细节控制缺失。奇瑞表示，深刻反省，并承诺将全力做好赔偿责任的安排和研究，做好后续各项工作。据了解，此次挑战天门山阶梯的车型是今年9月份推出的新车奇瑞风云X3L。上市后不久，奇瑞汽车常务副总裁在社交媒体发文称，奇瑞风云X3L挑战天门山是一次巨大的考验。明知山有虎，却偏爱去虎山旅游，公司的目的是什么？业内人士表示近年来，随着新能源汽车的兴起，汽油车面临压力，各大品牌都希望加大曝光度。至于极限挑战的方式，一旦成功，可以立即引爆话题，增加品牌曝光度，凸显车辆性能，比投放几千万广告更有效。此次参加挑战的风云X3L车型虽然号称搭载了奇瑞最新的NG电力系统，但0-100加速仅需4.7秒。进给状态下动力不下降，具有100%的爬坡能力。而天门山“天梯”长约300米，垂直落差150米，共有999级台阶。 “天梯”的平均坡度为45度，有的地方甚至超过60度。路面宽30厘米，湿滑。这被业界认为是“不企业希望通过挑战“天梯”坡度来验证车辆优异的爬坡能力、制动系统和动力输出，这并没有错。但问题在于，极限挑战的核心是“稳”而不是“赌”。也有网友表示，企业不能为了获得关注而忽视安全性。其实，极限车辆测试在行业里并不是什么新鲜事。天门山测试是爬坡挑战的一种。目前，中国汽车行业公开测试的规定不完善，缺乏统一的标准，这件事可能会促使相关部门出台更严格的指导方针。那么，汽车行业专家曾志凌在接受今日新闻采访时表示，为什么汽车购买者要选择极端环境呢？越野车，主要用于在未铺砌路面上行驶、挑战各种极端路况的专业车辆。因此，厂商参与一些营销导向的测试，制造一些宣传噱头也不难理解。尤其是近年来，“方盒子”造型的硬派越野车逐渐成为小众市场的新宠，对品牌强化影响重大。它满足了年轻一代不再满足于城市通勤，更追求多功能、个性化表达的用车需求。因此，对于该类型车辆来说，一次“爬坡失败”的公开测试无疑是一起严重的公关事故。曾丽玲表示，针对极端路况的特殊技术往往体现了车企技术能力的高低。无论攀登陡坡，还是穿越沙漠，都是制造商的初衷cturer就是通过高难度的演示向潜在用户传递完整的技术实力，塑造专业可靠的品牌形象，赢得用户认可。令人惊讶的是，作为汽车制造商，在进行公开测试之前，相关解决方案必须经过充分的模拟和验证，无论是自主研发还是外包实施。这次营销案例的失败无疑给品牌带来了巨大的负面影响。这也反映了参与此类活动实施的团队经验不足，或许可以作为未来值得学习的教训。投入大量资源来结束一张“丢脸”的脸，显然对品牌建设无益。事实上，“极限营销”正在成为汽车行业的一种趋势。今年7月，理想汽车在旗下首款纯电动SUV理想I8的发布会上，以碰撞测试视频作为主要宣传材料。在t视频中，利德尔i8与一辆时速100公里的成龙货车正面相撞。屏幕显示，利德尔i8的A柱、B柱、C柱和车门防撞梁均未失效，9个安全气囊全部展开，车门可自动解锁弹出。但与之相撞的成龙货车，四个轮子着地，驾驶室与货箱分离。理想汽车原本想用“小车撞大车，完好无损”的强烈对比，向市场传递出汽车被动安全性能良好的信号。于是，网友大范围吐槽，不少人嘲讽“SUV撞重卡”的结果取消了物理常识，堪称“牛顿棺材板也挡不住”的奇迹。纵观近几年的汽车广告，从跳伞到悬崖速降，从穿越沙漠到漂流，营销汽车品牌的做法变得更加“刺激”。但热闹的背后，却引发了公众对安全的思考。品牌应该坚守什么底线？奇瑞汽车近日在天门山挑战999级楼梯。在这个过程中，他突然失去控制，滑倒了。场面充满了危险，让人捏了一把冷汗。幸运的是，没有造成人员伤亡，但该车的营销方式反映这一事件的方式值得我们深思。汽车品牌的推广真的需要以刺激还是危险的形式来进行？沉斌表示，几年前，一些车企以“汽车爬火梯”作为营销噱头，奇瑞此时的挑战难免会被外界视为“模仿别人”。天门山天梯的坡度极其陡峭，超出了普通汽车的正常行驶情况。让汽车上楼梯本质上与让汽车上楼梯是一样的汽车“rushno杂技”，刻意营造视觉惊险的效果。汽车营销不应该沦为悬崖边缘的“余兴节目”。同时，景区在与品牌开展商业合作时，要时刻牢记对消费者的责任。此类活动通常伴随着封路和清理场地等措施。作为国家5A级旅游景区，天门山的壮丽景色理应与所有人共享。当游客因商业活动而被限制参观，导致游客无法欣赏主要景观时，由此造成的损失由谁承担？精彩场所既是合作方的组织者，也是公共资源的保管者，必须平衡商业利益和公共权利。回顾此前始祖鸟以“爆炸山脉”为噱头的营销案例，不仅引发环保争议造成损害的同时，也引起了公众的反感。一些品牌团队似乎陷入了某种误区：他们认为越接近风险边缘，品牌就越能呈现“硬核”；它们创造的感官刺激越多，产生的交通热度就越高。然而，他们可能忘记了，营销的基础在于对公共安全负责、尊重自然、与消费者诚实沟通。公众的“抗议”并不等于品牌的“认可”。一味追求刺激绝对不是品牌建设的长久之计。 Editor: Chen Yuhui You Wei Editor: Peng Xiaoyan