8月3日，中国国家海上石油公司宣布，我国对大型电力垂直起飞和飞机降落（EVTOL）的独立研究和开发成功实现了全球第一个海上石油平台。这一突破不仅改变了补给海材的模型，而且标志着我国在海洋和土地上使用低空物流的重要一步。这次航班是由中国国家海上石油公司，Citic Haizhi和Fengfei航空公司共同实施的。飞机型号是我国家为获得型号证书，劳动许可证和飞机空气绿化证书而开发的世界上第一个2吨Evolt的“ Kerryou”。 “ Kerryou”采用了一个合并的-a -puck调节帕克，合适的范围为200公里，最高速度为每小时200公里，负载容量为400千克。飞行由大约40公斤的新鲜水果加载并出现NCY毒品和其他材料，留在深圳的陆地起飞点。经过58分钟的跨海飞行，它到达了Huizhou平台19-3，距离深圳海岸150公里，运输任务成功完成。很长一段时间以来，中国国家海上石油公司的海上石油平台材料运输到南中国海主要依赖运输，每天持续约10个小时，因此很难满足紧急材料调度和紧急支持的需求。紧急用品和人员由直升机携带，但一次飞行的成本更高。 EVTOL与依靠船舶和直升机的传统运输方法相比，对运营成本，响应速度，环境保护，舒适性和适应有限的起飞和起飞空间的适应性具有重大好处。据中国国家离岸石油公司副副经理Ren Yongyi称在此，这次测试飞行深入整合了创新的航空技术，与实际海上运营需求的成熟运营经验，形成了低空应用范围的封闭环路，在长距离低空紧急材料运输中实现了新的突破，海上巡逻队巡逻，并响应渔船的能源，并降低了巨大的范围。 “鉴于高盐喷雾剂的环境特性以及南中国海的强烈阵风以及在海油行业运营的情况下，平台的起飞和降落空间有限。”通过低高度经济的充满活力的发展和EVTOL技术的逐渐年龄，预计它将成为良好员工转移的创新解决方案，紧急医疗零件和材料的高价值和远距离零件值的快速运输，如此大的区域以及材料和材料非常畅通，材料和材料非常广泛运行，石油和天然气平台的远程和材料的安全性：leng wei leng wei