10月7日，东北地区的铁路始于乘客流的峰值。预计国家铁路局将派遣940,000名乘客，向北京增加154列临时乘客列车，Hunchun和其他方向，84列重型火车和145辆普通乘客的乘客速度，起跑乘客的容量为572,000，以及铁路的运输，稳定和稳定。预计今天，申临高速铁路部门将派遣37,000名乘客。为了应付乘客返回的高峰，国家铁路的耶稣局已经执行准确的政策，以解决乘客流量的问题，以及Shenjia的Shenjia的高速铁路，灵活的“一日地图”，科学运输的运输能力，运输能力，增加了密度连接的运输行动，并增加了新的释放系列。同时，这条路线沿线的各个站都开发了许多步骤来促进和受益t人，尽一切努力确保新线路的正确和有序操作。为了应付大型乘客流动的返回，中国铁路Shenyang局的主要站点在数小时的时间内发布了警告线的乘客流线，理性安排的人员以及向具有密集的乘客流量（例如进入，等待地点，平台，平台，平台，平台，平台以及乘务通道）的指导人员增加了乘客安全性，以提高乘客安全的效率。铁路部门将增加临时的火车和EMU，以重新连接并提高运输能力，主要在北京，达利安，道湾和其他方向。希望在10月8日之后，乘客的流量大幅下降。编辑：Meng Lei编辑：Zhang Yan